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    汽車車身鋁板?的典型生產(chǎn)工藝及性能控制

    時(shí)間:2022-06-01


       隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,目前家家戶戶都應(yīng)該有汽車,真可謂是汽車爛大街。那么汽車要運(yùn)行,肯定離不開車車身。那么汽車車身鋁板的典型生產(chǎn)工藝及性能控制究竟是怎樣的呢,接下來就來大家看一看

    汽車車身鋁板的典型生產(chǎn)工藝及性能控制。

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       在全球倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的大形勢(shì)下,汽車產(chǎn)業(yè)的輕量化技術(shù)應(yīng)用被推上日程。汽車覆蓋件用鋁合金板材的應(yīng)用就是一種簡(jiǎn)單有效的輕量化方式。汽車鋁板是高端鋁合金品種中的一種,由于其對(duì)使用性能(成形、連接等)及表面質(zhì)量的嚴(yán)苛要求,也給原材料的加工過程提出了更精細(xì)的控制管理要求。



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    ??汽車鋁板的生產(chǎn)流程:鋁液經(jīng)連續(xù)鑄造成不同規(guī)格的鋁坯,經(jīng)表面處理、加熱后進(jìn)行熱軋、卷取、冷軋成型,得到所需的厚度,隨后進(jìn)行連續(xù)退火熱處理得到所需的微觀精細(xì)組織和性能。

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    ??汽車鋁板材料生產(chǎn)有諸多的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn),也將會(huì)對(duì)后續(xù)使用性能(沖壓、涂裝等)產(chǎn)生重要的影響。

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    ??縱觀汽車鋁板的生產(chǎn)工藝流程,從微觀組織角度可簡(jiǎn)單歸結(jié)為兩個(gè)方面:潔凈性(化學(xué)冶金過程)和均勻性(物理冶金過程)。反映到實(shí)際大生產(chǎn)過程中就是對(duì)熔煉(鑄造)和軋制(熱處理)的控制過程。優(yōu)良的鋁液潔凈度和組織(織構(gòu))均勻性,對(duì)后續(xù)汽車生產(chǎn)廠的沖壓成型和連接性能都有積極的作用。組織(織構(gòu))的均勻性,既包括基體組織晶粒度的大小,也涵蓋有利于成型性的微觀織構(gòu)的比例。材料使用性能的宏觀外在表現(xiàn),是基于其微觀內(nèi)在本質(zhì)。對(duì)微觀組織及織構(gòu)的合理控制,可以得到所需的宏觀性能。

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    ??鑒于原材料鋁廠與汽車廠生產(chǎn)時(shí)間的不匹配問題,相間的過程會(huì)發(fā)生汽車鋁板的自然時(shí)效,影響到后續(xù)的成型。為解決此問題,國內(nèi)外材料工程師對(duì)該過程的理論機(jī)理進(jìn)行了深入系統(tǒng)研究,提出了預(yù)時(shí)效/預(yù)應(yīng)變處理工藝。通過原材料廠固溶處理后預(yù)時(shí)效的工藝過程,可以減緩板材運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中的自然時(shí)效問題,從而在沖壓過程中具備更好的成型性。

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    ??對(duì)鋁板表面的合理處理,有利于后續(xù)的涂鍍處理。表面處理主要為對(duì)冷軋態(tài)進(jìn)行處理,分為光面(Mill Finish,MF)、電火花鈍化(Electron Discharge Texture,EDT)和電子束鈍化(Electron Beam Texture,EBT)處理。

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    ??二、車身鋁板的工藝裝備

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    ??汽車鋁板生產(chǎn)的核心技術(shù)在連續(xù)退火熱處理和表面處理,加熱爐、熱軋機(jī)、卷取機(jī)、冷軋機(jī)和氣墊式連續(xù)熱處理爐?,F(xiàn)代生產(chǎn)線的熱軋機(jī)一般包括一個(gè)可逆開坯軋機(jī)和一個(gè)緊隨其后的高速精軋機(jī)組,冷軋機(jī)一般為單機(jī)架可逆式。熔煉、熱軋和冷軋過程與常規(guī)的鋁板生產(chǎn)過程并無明顯區(qū)別,所以對(duì)相應(yīng)設(shè)備無特殊的要求。

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    ??連續(xù)退火熱處理過程選用的氣墊爐,設(shè)備主要包括開卷機(jī)、脫脂箱、干燥箱、加熱區(qū)、冷卻區(qū)、卷取機(jī)等,爐內(nèi)的靜動(dòng)氣流像墊子一樣把板帶材支撐起來,同時(shí)實(shí)現(xiàn)加熱或冷卻。鋁板在爐內(nèi)穩(wěn)定的漂浮在一定的高度,用氣流的速度來保證與鋁板實(shí)現(xiàn)高速的熱交換。通過控制鋁板在爐內(nèi)的運(yùn)行速度、所受的張力和爐溫爐壓,來實(shí)現(xiàn)鋁板的固溶處理工藝。

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    ??國內(nèi)汽車鋁板生產(chǎn)企業(yè)大都沒有相關(guān)的行業(yè)背景及技術(shù)基礎(chǔ),仍處于仿制國外階段,在理論機(jī)理及技術(shù)上處于劣勢(shì)。但國內(nèi)鋁生產(chǎn)廠家大都與國內(nèi)自主品牌的汽車廠家具有良好的合作基礎(chǔ),在價(jià)格上也具有一定的優(yōu)勢(shì),同時(shí)可操作性強(qiáng),更能夠根據(jù)汽車廠家的實(shí)際需要進(jìn)行量身定做。

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    ??無論是從國家戰(zhàn)略高度的需求,還是國內(nèi)生產(chǎn)廠家的技術(shù)實(shí)力來看,汽車鋁板的批量應(yīng)用是毫無疑問的。國內(nèi)市場(chǎng)的需求量也是驚人的,這也是國外相關(guān)企業(yè)入主的原因所在。為迎合汽車輕量化需求,將演化出眾多的替代材料,其中鋁是能長(zhǎng)期挑戰(zhàn)鋼鐵的強(qiáng)大對(duì)手。鋁的大量應(yīng)用受到原材料和制造成本高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、回收和管理等因素的限制,隨著各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展,這種限制將會(huì)取得突破。


        隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,中國有望在未來五年內(nèi)成為一個(gè)巨大的全球汽車鋁單板市場(chǎng),我們作為一家20年的無錫鋁板供應(yīng)商,可以為您提供各類系列的鋁板,量大價(jià)優(yōu),歡迎咨詢哦

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